Цепная рычажная Таль Tiger Модель №. PROLH

Рычажные тали Tiger PROLH включают в себя многие передовые функции безопасности, разработанные компанией Tiger, включая цельные шестерни конструкции, нашу уникальную интеллектуальную двойную тормозную систему и запатентованную четырехкамерную собачку храпового механизма. Данные комплектующие соответствуют и превосходят все требования в рамках BS EN 13157: 2004+A1: 2009, ANSI/ASME B30.21, AS1418.2 и SANS 1636.

Технические характеристики

• Сертификация DNV GL протестированная согласно NORSOK R-002
• Британская сетевая железнодорожная сертификация колодок
• Имеет предохранительную муфту с защитой от перегрузок
• Диапазон 800кг-20000кг
• Доступен с коваными элементами переходника или крюками для верфи
• Оснащен нашей уникальной интеллектуальной двойной тормозной системой:
• Запатентованная система двойного тормоза с защелкой Quad Cam и конструкцией храповика

• Уникальный торсионный тормоз с датчиком нагрузки
• Тысячи часов эмпирических данных в качестве доказательства работоспособности
• Цельная конструкция ведущей шестерни
• Испытаны и сертифицированы при небольшой нагрузке при 2% номинальной мощности
• Отсутствие требования к предварительному натяжению для активации храпового механизма
• Может использоваться как в горизонтальном, так и в перевернутом положении
• Каждая таль проходит индивидуальные контрольные испытания при нагрузке в 1,5 раза превышающей номинальную.
• Используются только калиброванные грузове цепи из высококачественного сплава в соответствии с EN 818-7 и ISO 16872
• Доступны отдельные запчасти
• Все основные детали подвергаются термо и точной механической обработке
• Возможно изготовить длинну цепи в соответствии с вашими требованиями
• Покрыто высококачественной порошковой краской с защитой от коррозии
• Рабочая температура от -40°C до 80°C (диапазон температур от -60°C до +80°C доступен в качестве опции)
• Также доступны с грузоподъемной цепью из нержавеющей стали или искробезопасными крюками
• Выпускается с грузоподъемными шарнирными крюками в соответствии со стандартами, а именно 1418.2

Линейка PROLH идеально подходит для использования в промышленности воздушных перевозок, верфях и морских платформах, а также подходит для подземной добычи полезных ископаемых.

Обладая более чем 50-летним профессиональным производственным опытом, приверженность Tiger к инновациям и удовлетворенности клиентов означает, что мы будем продолжать развивать и совершенствовать наши продукты, общаясь и работая с нашими клиентами.

Сертификация:

Каждая деталь поставляется полностью сертифицированной со свидетельством о результатах испытаний или декларацией о соответствии нормам ЕС, в которой указано соответствие основным требованиям по охране труда и технике безопасности Директивы по машинному оборудованию 2006/42 / EC. В настоящем документе четко указано, что проверочное испытание превышает рабочую грузоподъемность в 1,5 раза, а испытание при неполной нагрузке составляет 2 % от рабочей грузоподъемности, что превышает требования, предъявляемые к текущему стандарту.

Британская сетевая железнодорожная сертификация колодок

Наша рычажная таль PROLH имеет Британскую сетевую железнодорожную сертификацию колодок сертификат приемки PA05/06651

Предохранительный тормоз:

Модель PROLH включает нашу уникальную управляемую инерцией систему тормоза и механизм свободного хода. Данная тормозная система была разработана нашей исследовательской и конструкторской группой для противодействия известным режимам отказа в обычно используемых и копируемых продольных "тяговых" механизмах или традиционных тормозных системах типа “Weston”, используемых на альтернативных рычажных талях, которые позволяют легко проникать посторонним частицам в механизм, которые могут повлиять на работу подъемника. Наша конструкция устраняет необходимость в неэффективных методах продольного расцепления старого стиля вытягивания тормозной системы в стороны для облегчения свободного хода.

Наша уникальная тормозная система автоматически входит в зацепление, когда рычажная таль чувствует малейшее сопротивление или нагрузку, это означает, что для активации храпового механизма не требуется предварительного натяжения. Данная ключевая особенность означает, что PROLH будет поднимать, удерживать и опускать самые легкие грузы без проскальзывания. Двухэтапный процесс защищает от случайных отказов при небольшой нагрузке, переводя подъемник в нейтральное положение, когда он находится под нагрузкой. (Для достижения полной нейтральности переключающий механизм должен быть выровнен, что невозможно сделать под нагрузкой.) Этот высокоэффективный метод работы не только безопаснее, но и проще для оператора, в то же время значительно увеличивая коэффициент полезного действия тормоза.

Данная тормозная система Tiger в настоящее время является проверенной конструкцией с тысячами часов эмпирических исследований в качестве доказательства эффективности. Эта конструкция полностью используется во всем ассортименте PROLH, предлагая профессиональным пользователям беспрецедентный доступ к самой высокоэффективной на рынке тормозной системе рычажной тали.

Морские фрикционные диски не содержат асбестовых волокон и были разработаны для создания высокоэффективной и надежной тормозной поверхности.

Защита от легкой нагрузки:

Уникальная тормозная система, разработанная для PROLH, гарантирует защиту от небольшой нагрузки при 2% от номинальной грузоподъемности.

Эффективность тормоза:

Рычажные тали PROLH компании Tiger имеют 8-точечный зубчатый вал с многозаходной резьбой, которая удваивает расстояние между направляющими по сравнению с обычными 4-точечными зубчатыми валами, увеличивая эффективность торможения на 100%. Вращательное зубчатое зацепление тормоза совмещается с направлением грузоподъёмного блока, создавая высокоэффективные коэффициенты торможения. С нашими точными производственными допусками между резьбой вала шестерни и критическими тормозными компонентами мы разработали известный режим отказа, при котором загрязнение резьбы может привести к отказу тормоза или проскальзыванию.

Запатентованная система тормозных защелок Quad Cam:

Наша запатентованная система Quad Cam Pawl гарантирует постоянное сцепление по крайней мере одной из двух возвратно-поступательных кулачковых защелок, установленных на PROLH, гарантируя, что защелка примыкает к храповому колесу с минимальным зазором, как того требует BS 4898:1973. Но самое главное, в маловероятном случае отказа пружины щеколды, конструкция будет гарантировать, что тормоз по-прежнему полностью работоспособен и нагрузка выдерживается без повреждения механизма.

Цельная конструкция ведущей шестерни:

Коробка передач PROLH содержит цельные шестерни. Данный революционный процесс в производстве зубчатых колес использует кованые заготовки, подвергнутые точной механической и термообработке с определенным соотношением между зубьями и корпусом.

Защита от перегрузки:

Рычажные тали PROLH могут быть оснащены механизмом защиты от перегрузок со скользящей противоперегрузочной муфтой. Когда предел нагрузки превышен, муфта в колесе цепи проскальзывает, позволяя управлять рукояткой, не включая коробку передач. Это предотвращает дальнейший подъем груза, при возможности опускания. Линейка PROLH с защитой от перегрузки прошла проверку DNV GL в соответствии с NORSOK R-002.

Концевой упор:

Удобные в использовании сверхмощные концевые упоры позволяют оператору легко устанавливать цепь во время "свободного хода", но, что наиболее важно, данный "концевой упор" выдерживает нагрузку, по крайней мере, в 2,5 раза превышающую номинальную, при поддержании полной нагрузки без ограничений со стороны других компонентов, например тормоз или зубчатая передача.

Регулируемый концевой упор:

Компания Tiger внедрила систему максимальной защиты от режима отказа, вызванного неисправностью одного элемента как описано в примечании 7.2 IMCA DO28 пересмотренного варианта 2, путем установки специально разработанного регулируемого концевого упора цепи. Компания Tiger специально профилировала и изготовила данный элемент, чтобы соответствовать контурам тали. Это дает полную гарантию оператору, сохраняя при этом гибкость «свободного хода» цепи в любой исходной позиции.

Крюки:

Наше запатентованное свойство крюка «EZ Check» позволяет операторам и инженерам инспекторам легко проверить таль на предварительную перегрузку или ударную нагрузку, простыми измерениями между треугольными метками, выкованными на крюке.

Наши кованые и термообработанные крючки из сплава оснащены комплектами пружинных защелок для тяжелых условий эксплуатации, которые полностью входят в утопленный носик крючка, обеспечивая максимальную защиту и защиту груза при боковой нагрузке на защелку. Шарнирные крюки крепятся к ручке управления с помощью высококачественных гаек и болтов, позволяющих проводить полный осмотр во время любой обязательной проверки или технического обслуживания.

Доступен с крюками, которые поворачиваются под полной рабочей нагрузкой, чтобы соответствовать стандартам, таким как AS 1418.2. Также доступны в искробезопасном исполнении.

Направляющая цепи:

Цепной съемник специально сконструирован для того, чтобы безопасно направлять грузовую цепь на грузовой шкив или снятия с него без заедания или заклинивания. Цепной съемник с выемкой позволяет безопасно использовать модель PROLH в любом положении.

Кованая крюковая подвеска:

Кованая крюкова подвеска с углублениями обеспечивают полную защиту анкерных болтов грузовой цепи на всех наших нижних крюках. Высокая точность в нижних хомутах крюка ограничивает попадание посторонних предметов в зону грузового шкива.

Высокая производительность премиум смазки:

Мы используем новые технологии, широкий диапазон температур и высокопроизводительную смазку премиум-класса. Он не содержит тяжелых металлов или других вредных добавок, что делает его более экологичным. Благодаря выбранному покрытию достигается соответствующая вязкость, предотвращающая перемещение смазки из области применения. Даже при смешивании с 50% водопоглощающей способностью данная смазка обладает отличной адгезией, не имеет признаков разрушения после 100 000 движений и остается без осадка или расслоения в отличие от других «премиальных» смазок. Способность выдерживать нагрузку, механическая прочность, защита от коррозии, водостойкость и повышенный диапазон рабочих температур улучшаются за счет использования только самой лучшей смазки.

Температурный диапазон:

Стандартный диапазон рабочих температур от -40 ° C до + 80 ° C - значительно превышает требования действующих стандартов. Также доступны сверхнизкие единицы измерения рабочей температуры (от-60 ° C до +80 ° C).

Грузовая цепь:

Компания Tiger использует только высококачественные калиброванные грузовые цепи класса T или VH, соответствующие EN818-7 и ISO 16872. Линейка PROLH стандартно поставляется с 1,5-метровой высотой подъема, но может быть изготовлена любой необходимой длины. Грузовая цепь из нержавеющей стали предоставляется по запросу для.

Конечная обработка:

Линейка PROLH обработана нашей высококачественной порошковой краской, обеспечивающей отличную защиту от коррозии.

Механический КПД:

Все основные компоненты подвергаются термообработке и механической обработке для обеспечения длительной бесперебойной работы. Передаточное число высшей передачи сводят физические усилия к минимуму.

Рукоятка:

Рукоятки рычажной тали Tiger являются сверхпрочными, с усиленными боковыми ребрами. Особенность:

• Защищает от ударных повреждений
• Защищает этикетку
• Увеличивает его прочность и долговечность
• Исключает кручение

Компоненты Адаптера:

Кованый адаптер, поддерживающий максимальную прочность. Вращение на 360° и поворот на 180° для максимальной гибкости. Испытан и сертифицирован по коэффициенту безопасности 4:1.

Самоблокирующийся (безопасный) крюк, скобы, соединительные кольца (замыкающее звено) или подвесной крюк (для талей грузоподъемностью до 10т).

Эксплуатационные параметры

Рычажная таль PROLH прошла полную программу испытаний, которая включает в себя:

• Типовое тестирование
• Испытание на предельную прочность, как минимум в 4 раза превышающее максимальную грузоподъемность (WLL)
• Испытание на крепление конца цепи, проходящее не менее чем в 4 раза выше предельно допустимой нагрузки без какого-либо ограничения тормозов или зубчатых колес
• Испытание каждой тали
• Пробная нагрузка в 1.5 раза превышает номинальную мощность
• Испытание на легкую нагрузку с максимальной номинальной мощностью 2%

В течение 2020 года наши тали PROLH грузоподъемностью 1,5т / 3,0т и 6,0т будут заменены на тали PROLH грузоподъемностью 1,6т, 3,2т и 6,3т.

WLL(тонна)	мм		мм		Зев крюка (мм)	EZ Check (мм)
	A	B	C	D	E	F
0,80	8,00	43964,00	23,00	17,00	34,00	52,00
1.5/1.6	10,00	43966,00	26,00	21,00	39,00	59,00
3.0/3.2	43963,00	20,00	37,00	32,00	42,00	76,00
6.0/6.3	19,00	30,00	43,00	36,00	58,00	86,00
10,00	20,00	33,00	52,00	48,00	70,00	121,00
15,00	-	36,00	67,00	60,00	67,00	130,00
20,00	-	48,00	77,00	72,00	90,00	162,00

Рычажные тали PROLH оснащены запатентованной 3-х точечной системой маркировки Tiger «EZ check». С помощью этой системы быстрая проверка того, что измерения А и B одинаковы (как показано на диаграмме ниже), покажет, растянулись ли крючки; Если A = B крюк в порядке; если A>B крюк должен быть заменен

В связи с нашей политикой постоянного совершенствования продукции, размеры, вес и технические характеристики могут изменяться без предварительного уведомления. Пожалуйста, проверьте это перед заказом.

Индивидуальные проекты доступны по запросу свяжитесь с нами info@rucranes.ru для получения дополнительной информации